Odlučujući razjasniti MEDIJI, Brazil javno objaviti na
Tvrtka Avianca Brazil je podnio zahtjev za stečaj zaštitu gotovo prije tjedan dana, nosači bili suočeni s mogućnošću ovrhu na veliki dio svoje flote na svojim brojnim disciplinama zrakoplova, zrakoplovna zatražio pojačanje od pravosudnog sustava u zemlji, dakle, gdje da napuste svoje zrakoplovaZaštita stečaja podnesen u. Sao Paulo Arbitražni sud. prosinca godine, službeno potvrđujući ovu vijest kroz nekoliko dana nakon punjenja. Aviokompanija je rekao da je bio prisiljen početi podnošenja stečaj, jer ga leasing društava jet peticije prijetio svojim aktivnostima. Prema postoje tri leasing društva, uključujući i VOS zrakoplovstva i zraka dvorca pomoćne Ustava tužio brazilski prijevoznika za povrat oko trideset flotu prijevoznika prema, stečaja navedene tri tužbe bio je četrnaest zrakoplova. Objavljivanje na tržištu zračnog dvorca potvrdio je preselio se rabi jedanaest zrakoplovi s prijevoznika nakon primitka zrakoplova izdanju sud u Sao Paulu ranije, na početku mjeseca. prosinca kaže da VOS zrakoplovstvo također je osvojio preliminarnu sudsku zabranu u brazilski sud je odlučio da oslobodi dva od svojih zrakoplova. prosinca, da je stečaj uzrokovana nevoljkost da joj iznajmljivačima zaključiti nagodba aviokompanija, brazilski post pravnika prijevoznika čita.
On je također izjavio tada da njegov rad neće biti pogođeni, i da putnici mogu imati apsolutni mir prilikom rezervacije i kupovine ulaznica.
Web stranica objašnjava, da ako se slažu, bankrot će Brazil sudskih i izvansudskih postupaka oporavka: značenje, ona će biti zaštićena od potraživanja vjerovnika, a implementiran plan za oporavak.
Ali ima jedna kvaka - kako bi dobili pravnu oporavak, društvo mora podnijeti plan za vjerovnika o tome kako će on platiti svoje dugove. Izvor upućenosti, rekao je Brazil duguje iznajmljivačima nekoliko stotina milijuna dolara. Navodno, sud zapisi pokazuju da aviokompanija ima dugove prema dobavljačima, uključujući i zračne luke, gorivo i popravak tvrtke, što iznosi milijuna dolara. dugove prijevoznika u zračnim lukama, uključujući i državnog i privatnog sektora je samo dvadeset dolara šest jednog milijuna drugim vjerovnicima uključuju hotele, da je šef posade. Međutim, detalji potraživanja i dugova Brazil je još uvijek nejasno, kao što su njegova djela o stečaju se nalazi pod sudskom ispis. Brazil je trebao znati savršena oluja je neizbježan, kada je podnio zahtjev za stečaj.
Sam pravni dokument, u stvari, vapaj da ga držite karte u neko dodatno vrijeme, kao tvrtka u potrazi za financiranje za pokriće dospjelih plaćanja. MX.
prosinca, sudac u brazilski sud je zadovoljan Brazil zaštitu od bankrota svoje dugove, dozvoljava prijevoznika zadržati najmanje deset aviona, koji je trenutno još u fazi spora, za još trideset dana. Ako prijevoznik ne može izaći za to vrijeme nositi s stanodavci, ona će izgubiti zrakoplova. Aviokompanija Avianca je bio jedan od najpoznatijih imena u Brazilu zrakoplovne industrije. To brazilski komercijalne zrakoplovne tvrtke sa sjedištem u Sao Paulu. Ova usluga je airlines pripada Brazilu sinergije, koji je na čelu njemački. Tvrtka Avianca prvi put predstavio zračni taksi tvrtke pod nazivom OceanAir. On je služio upravno osoblje i radnici naftne industrije i Macaé-Dos Campos Goitacazes. U, vlasnik dobiva dozvolu FAU, koji je ranije bio poznat kao DAC za rad sa airlines u suradnji sa Rio Sul Varig grupi, odavde putovanju airlinespočeo i on je počeo raditi u gradovima, koji su odbacili njegov partner, vlasnik tvrtke rade regionalne letove, ali unatoč tome, on ima ogromnu mrežu. Aviokompanija Avianca dolazi obavijest zbog njegova svijetle boje se koriste u dizajnu zrakoplova. U brazilskom bio je obojen u crveno, žuta, svijetlo plava, roza, narančasta i siva i bijela boja. U airlines Avianca opet izlazi na scenu sa svojim Fokker pedeset, koji su bili obojeni u crveno, bež i ružičaste boje.
