Prvi korak-odabrati autoškoli i početi svoj proces
Licenca brazilski pilot zove Carteira de Habilitação, ili jednostavnoBrazilci su i stranci, koji osamnaest godina ili stariji, možete napraviti svoje grupe CNH. Brazil je jedna od zemalja Bečke konvencije i, dakle, to je možda za neke strance putovanje u Brazil na vrijeme do dana, koristeći svoje izvorne vozačku dozvolu ili međunarodnu vozačku dozvolu. Međutim, u svim zemljama potpisali ovaj ugovor, tako da su i stranci, koji ne mogu putovati u Brazil bez dozvole brazilskog vozača. To ovisi od zemlje do zemlje licencu porijekla stranca je stranka tog ugovora ili ne. Imati vozačku dozvolu potvrđena u Brazilu, treba uzeti ovi dokumenti u najbliži stranice detran: svi dokumenti moraju biti dostavljeni u Sjevernoj hotel posluga u AO Estrangeiro, na katedri za site detran odgovornost za strance. Stranci iz zemalja koje su potpisale Bečke konvencije, moraju se registrirati u sustavu, a zatim će biti predstavljen fizička i psihološka ekspertiza. Oni nisu izložene teorijske i praktične testove prije nego što izdana.
Samo stranci, koji namjeravate voziti u Brazilu i nije iz zemalja koje su potpisale Bečke konvencije, ili dolaze iz zemalja koje nemaju ugovore o uzajamnosti s Brazilom, morate proći kroz cijeli proces donošenja za dobivanje dozvole za upravljanje.
Onda morate preuzeti sljedeće dokumente na web stranice detran države u kojoj se nalazite stvorio: taj proces mora biti stranci, koji dolaze iz zemalja koje nisu potpisale Bečke konvencije.
Zatim je potrebno planirati još jedan test i platiti za to
Oni se moraju upisati u školu vožnje koja će biti odgovorna za vodeći ih kroz proces dobivanja. Prvo, autoškole šalje učenika u mjesto, gdje će biti predstavljeni medicinski pregled i psihološka logika ponašanja ispit. U slučaju odobrenja, podnositelj zahtjeva je tada zamolio da uđem u de Formação de Condutores, poznat kao CFC, gdje imate teorijska nastava. Imate devet lekcija, obično u devet radnih dana zaredom ili vikend. Nakon što ste završili nastavu, vi ćete imati test teorije.
Vrlo često se može vidjeti vozačke škole, imaju ugovore ne samo s mjesta koje provode medicinske i psihološke testove, kao i s CFC.
Teoretski test se sastoji od trideset i nekoliko choicequestions. Prvi zadatak-da se diktat, samo da se dokaže da su podnositelji zahtjeva nisu nepismeni. Ako nije odobren test teorije, morat ćete platiti za drugi test i učiniti opet, dok ne prođe. Ako nije odobren test teorije, možete početi lekcije iz vožnje u autoškoli. Nakon završetka svih praktične nastave, od vas će biti prezentirani praktični test. Ako prođe test, web stranice detran će izdavanje privremene dozvole, koji bi trebao biti korišten u roku od dvanaest mjeseci. Ako po isteku tog vremena, nema nikakve ozbiljne ili veoma ozbiljnih poremećaja u vašem vožnje zapisa biti objavljena. Ako nije odobren praktični test, vi ćete imati priliku da imaju više praktične nastave, ako se plaćaju za njih. Ovaj proces teoretski bi trebalo biti učinjeno onoliko puta koliko je potrebno, dok čovjek je prošao test. Međutim, postoje sheme u nekim vozačke škole, u kojima je podnositelj zahtjeva platio dodatni iznos novca, pod nazivom 'perilica', i automatski su potvrdili u testu. Treba platiti u autoškoli ekvivalent cijeli proces, koji se može razlikovati od BRL brazilski real osamsto do ovisno o tome gdje ste dobili vozačku dozvolu. Zdravstvene i psihološke preglede i zahtijevaju novca - oko reale i obično plaćate na onim mjestima gdje se ispiti će biti izrađene. teorijski i praktični test također zahtijevaju više troši, u prosjeku u iznosu od brazilske reale i, respektivno.
To je samo opći uvid u cijene, koje se mogu razlikovati od jedne škole u drugu. Cijene za planiranje drugi, treći, četvrti onoliko koliko je to potrebno - testovi, u slučaju ne donošenja, bilo teorijski ili praktični, ovisi od škole.
Čak i"pranje rublja"- to je različite: neke od njih su mnogo skuplji od ostalih. Proces dobivanja zahtijeva vrijeme, jer to može potrajati od tri mjeseca do cijele godine. On također zahtijeva novca, s obzirom da postoje naknade koje treba napraviti u web detran, kao i cijeli proces u autoškoli, uključujući teorijske i praktične ispite, kao i medicinske i psihološke testove. Nisu ni svi su počeli, ako ne možete potrošiti puno novaca ili nemaju puno vremena za sve lekcije, testove i birokracije. Ljudi iz sljedećih zemalja koje su članovi Bečke konvencije, ne mora učiniti cijeli proces je u tim slučajevima potrebno je samo napraviti medicinske i psihološke testove. Kanada Cabo Verde Srednjoafrička Republika Čile Kolumbija Kostarika Cote d Ivoire, Hrvatska Kuba Češka Republika San Marino Sao Tome i Principe Sejšeli Senegal Srbija Singapur Slovačka Slovenija Južna Koreja Španjolska Švedska Švicarska sljedeće uvjete utvrđene u Konvencije u Beču, u Brazilu je osnovan godine novi model PID, u Permissão bod Dirigir. Poznat u svijetu kao dozvole ili uzorka, on se može koristiti u više od stotinu zemalja, i za strance koji žele putovati u Brazil, bilo bi dobro imati jedan. Postoje dvije vrste dozvola za međunarodne vozačke dozvole: Konvencija godine za interno raseljenih osoba, koji je prihvaćen u većini zemalja, i u Konvencije, koji su potrebni samo za zemljama: Brazil, Irak, Nigerija i Somaliji.
Stranac mora biti izdana u zemlji podrijetla lica.
